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Lo que pasó: Melilla concede 286.665,88 € en ayudas Moves III 2025 (Fase 1). ✅
A quién afecta: 63 beneficiarios, 28 solicitudes excluidas y el sector de la movilidad eléctrica. 🚗
Cuándo cambia/ocurre: Orden de 7 de septiembre de 2026, publicada en el BOME; se puede subsanar hasta el 31 de diciembre de 2026. 📅
La Consejería de Medio Ambiente y Naturaleza de la Ciudad Autónoma de Melilla ha dictado la resolución definitiva de concesión de la Fase 1 del programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible Moves III 2025. El importe total de las ayudas otorgadas asciende a 286.665,88 euros y se reparte entre 63 solicitudes declaradas favorables, todas ellas vinculadas a la adquisición de vehículos eléctricos o al despliegue de infraestructura de recarga. 💶
La resolución, fechada el 7 de septiembre de 2026, se publica íntegra en el Boletín Oficial de Melilla (BOME) e incluye además 28 solicitudes denegadas por motivos tasados: documentación incompleta, categoría de vehículo no incluida en el programa o desestimación. De todas ellas, 23 podrán volver a la convocatoria si subsanan su expediente antes del 31 de diciembre de 2026. 📄🔍
🔹 Causa 1: El programa nace de un mandato europeo. Las ayudas se financian en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y se articulan a través del Real Decreto-ley 3/2025, de 1 de abril, que atribuye a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla la ejecución de los fondos ligados a la movilidad eléctrica. 🇪🇺
🔹 Causa 2: La convocatoria se diseñó en dos fases. El Consejo de Gobierno aprobó las bases el 2 de diciembre de 2025 y la resolución que las desarrolla se publicó el 9 de diciembre de 2025, con un periodo de vigencia que se extiende hasta el 31 de diciembre de 2026, lo que obliga a resolver por tramos y a dejar abierta la puerta a nuevas incorporaciones. 📆
🔹 Causa 3: La propuesta provisional se publicó el 11 de agosto de 2026 y abrió diez días hábiles de alegaciones. En ese plazo se presentó documentación preceptiva, se estimaron alegaciones y se corrigió de oficio un error material en un expediente de 2025, que pasa a percibir 7.000 euros. ✍️
🔹 Causa 4: El criterio de reparto es el orden de presentación hasta agotar los fondos, de modo que las solicitudes incompletas quedan fuera de esta primera tanda aunque el dinero siga disponible para las siguientes. ⏳
Si eres uno de los 63 beneficiarios: tu ayuda ya es firme en vía administrativa y podrás cobrarla una vez justifiques la compra o la instalación; la subvención llega hasta los 7.000 euros en los casos de mayor cuantía y suma un 10% extra cuando el vehículo se adapta para una persona con movilidad reducida. 💰
Si tu solicitud fue denegada por documentación incompleta o por falta del certificado de obligaciones tributarias: todavía tienes opción. Debes aportar los papeles que faltan dentro del plazo de vigencia de la convocatoria, que termina el 31 de diciembre de 2026, y tu expediente se reincorporará a la siguiente fase. 📝
Si tu solicitud fue rechazada por categoría de vehículo no incluida o por desestimación: esta vía queda cerrada en esta convocatoria, aunque puedes impugnarla. Dispones de un mes para presentar un recurso potestativo de reposición ante el consejero de Medio Ambiente y Naturaleza y de dos meses para acudir a la vía contencioso-administrativa. ⚖️
Si eres concesionario, instalador o empresa del sector: la Fase 1 mueve casi 287.000 euros y el crédito retenido es muy superior, así que quedan fondos para nuevas resoluciones de compra de vehículos y, sobre todo, de puntos de recarga. 🔋
| Dato / Concepto | Detalle |
|---|---|
| Fecha de la resolución | 7 de septiembre de 2026 |
| Publicación oficial | BOME, páginas 4699 a 4704 |
| Importe total concedido (Fase 1) | 286.665,88 € |
| Solicitudes favorables | 63 |
| Solicitudes denegadas | 28 |
| Denegadas subsanables | 23 (documentación incompleta) |
| Ayuda máxima individual | 7.000 € |
| Crédito total retenido | 734.032,00 € (697.330,40 € + 36.701,60 €) |
| Margen para próximas fases | 447.366,12 € |
| Fin del plazo de subsanación | 31 de diciembre de 2026 |
| Año | Mes | Resumen |
|---|---|---|
| 2021 | Abril | El Real Decreto 266/2021 fija el marco estatal del programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible. |
| 2025 | Abril | El Real Decreto-ley 3/2025, de 1 de abril, aprueba el programa Moves III 2025 y el reparto de fondos entre territorios. |
| 2025 | Diciembre | El Consejo de Gobierno aprueba la convocatoria y las bases; la resolución de 4 de diciembre se publica el día 9 en el BOME. |
| 2026 | Abril | Se validan las retenciones de crédito por 734.032,00 euros para hacer frente a las ayudas. |
| 2026 | Agosto | El 11 de agosto se publica la propuesta provisional y se abre un plazo de diez días hábiles para alegaciones. |
| 2026 | Septiembre | La Orden de 7 de septiembre dicta la resolución definitiva de la Fase 1: 286.665,88 euros para 63 solicitudes. |
| 2026 | Diciembre | Termina el plazo para subsanar expedientes y para la justificación de la convocatoria. |
El Moves III es el gran instrumento público de apoyo a la movilidad eléctrica en España y se articula como una concesión directa de fondos europeos a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla. Cada territorio publica sus propias bases, sus cuantías y sus plazos, y resuelve por fases conforme se van validando los expedientes, siempre con el orden de presentación como criterio de reparto. 🔎
En el caso melillense, el procedimiento se ordena y se instruye desde la Dirección General de Sostenibilidad de la Consejería de Medio Ambiente y Naturaleza, y la resolución de concesión es definitiva en vía administrativa, lo que significa que contra ella solo cabe reponer ante la propia Administración o acudir a los tribunales. 🏛️
La Consejería notificará las concesiones a los 63 beneficiarios, que dispondrán de un plazo máximo de doce meses desde la notificación para justificar la inversión realizada; si no lo hacen, perderán el derecho al cobro. 💳
En paralelo, los 23 expedientes excluidos por documentación incompleta tienen hasta el 31 de diciembre de 2026 para completar su solicitud y entrar en una fase posterior, mientras el departamento mantiene en reserva más de 447.000 euros del crédito retenido para nuevas resoluciones de compra de vehículos eléctricos y de instalación de puntos de recarga. 🔌🚀
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