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Lo que pasó: La Rioja aprueba la variante de la LR-340 en Manjarrés 🛣️
A quién afecta: Vecinos, agricultores, cazadores y conductores del valle del Yalde 🚜
Cuándo cambia/ocurre: Resolución firmada el 3 de septiembre de 2026 📅
Lo que pasó: La Rioja aprueba la variante de la LR-340 en Manjarrés 🛣️
A quién afecta: Vecinos, agricultores, cazadores y conductores del valle del Yalde 🚜
Cuándo cambia/ocurre: Resolución firmada el 3 de septiembre de 2026 📅
La Consejería de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación ha aprobado el expediente de información pública y, de forma definitiva, el Estudio Informativo de la variante de la carretera LR-340 en Manjarrés. La resolución, fechada el 3 de septiembre de 2026, selecciona la conocida como Alternativa 1 como la opción más ventajosa en su conjunto y da luz verde al trazado que esquivará el núcleo urbano por el este. ✅
El mismo documento autoriza a la Dirección General de Infraestructuras a redactar el anteproyecto o proyecto correspondiente, que deberá incorporar las prescripciones del Informe de Impacto Ambiental de 15 de mayo de 2026 y las alegaciones que han sido aceptadas. La nueva vía tendrá una longitud aproximada de 2.460 metros, con una calzada de 6 metros y arcenes de 0,5 metros. 🏗️
🔹 Causa 1: La actual LR-340 atraviesa el casco urbano de Manjarrés, lo que genera tráfico de paso, molestias a los residentes y problemas de seguridad vial. La variante busca trasladar ese tráfico pesado y de largo recorrido fuera del municipio. 🚗
🔹 Causa 2: El estudio informativo, redactado en diciembre de 2025 por una empresa de ingeniería, planteó tres trazados alternativos. Tras el trámite de información pública y el análisis técnico, la Administración concluyó que la Alternativa 1 era la que mejor satisfacía el interés general. 📐
🔹 Causa 3: El Informe de Impacto Ambiental de 15 de mayo de 2026, emitido por el órgano ambiental autonómico, fijó un condicionado que obliga a introducir ajustes de trazado, medidas correctoras y controles específicos antes de ejecutar las obras. 🌱
🔹 Causa 4: Las observaciones de organismos como la Confederación Hidrográfica del Ebro, las direcciones generales de Medio Natural, Cultura, Calidad Ambiental y Emergencias, el Ayuntamiento, colectivos ecologistas, la sociedad de cazadores y decenas de particulares obligaron a revisar el diseño para reducir afecciones. 📝
Si eres vecino o vecina de Manjarrés: dejarás de convivir con el tráfico de paso por el centro del pueblo, aunque durante las obras soportarás movimientos de maquinaria, polvo y cortes puntuales de caminos. 🏘️
Si eres conductor habitual de la LR-340: ganarás tiempo y seguridad al rodear el casco urbano por el este, con una calzada de 6 metros y arcenes de 0,5 metros, y con dos conexiones: una intersección en 't' al norte y una rotonda al sur. ⏱️
Si eres agricultor, ganadero o cazador de la zona: el proyecto incluye cruces a nivel y nuevos accesos para mantener la permeabilidad del territorio y reducir el tiempo de los desplazamientos agrícolas entre parcelas. 🚜
Si eres titular de terrenos afectados: la aprobación del futuro proyecto llevará implícita la declaración de utilidad pública y la necesidad de ocupación, con el correspondiente procedimiento expropiatorio. 📋
| Dato / Concepto | Detalle |
|---|---|
| Fecha de la resolución | 3 de septiembre de 2026 |
| Longitud de la variante | 2.460 metros aprox. |
| Sección transversal | Calzada de 6 m y arcenes de 0,5 m |
| Inicio del trazado | Punto kilométrico 1+900 de la LR-340 actual |
| Alternativa elegida | Alternativa 1 (este del núcleo urbano) |
| Alegaciones particulares | 56 escritos de particulares |
| Informe de Impacto Ambiental | 15 de mayo de 2026 |
| Plazo de recurso | 1 mes (reposición) / 2 meses (contencioso-administrativo) |
| Año | Mes | Resumen |
|---|---|---|
| 2025 | Diciembre | Una empresa de ingeniería redacta el Estudio Informativo con tres trazados alternativos. |
| 2026 | Febrero | La Dirección General de Infraestructuras aprueba provisionalmente el estudio y abre la información pública, publicada en el Boletín Oficial de La Rioja. |
| 2026 | Abril | El Servicio de Construcción y Proyectos emite informe con todos los escritos presentados. |
| 2026 | Mayo | Se publica el Informe de Impacto Ambiental y se remite al órgano ambiental la solicitud del informe procedente. |
| 2026 | Agosto | El informe único define la Alternativa 1 como la más ventajosa y se formula la propuesta de resolución. |
| 2026 | Septiembre | Se aprueba el expediente de información pública y el estudio informativo, y se autoriza la redacción del proyecto. |
La LR-340 es una carretera autonómica cuyo itinerario discurre íntegramente por La Rioja, lo que sitúa la competencia en manos del Gobierno regional. El municipio de Manjarrés sufre desde hace años el paso de vehículos por su casco urbano, un problema que ya se había abordado en estudios previos. 🌍
El expediente ha pasado por todos los trámites exigidos por la Ley de Carreteras de La Rioja, el Reglamento General de Carreteras y la normativa de evaluación ambiental, incluyendo la información pública del documento ambiental por procedimiento simplificado. La resolución pone fin a la vía administrativa. ⚖️
El siguiente paso es la redacción del anteproyecto o proyecto constructivo por parte de la Dirección General de Infraestructuras, un documento que deberá incluir los ajustes de trazado entre los puntos kilométricos 0+500 y 2+365, un estudio de gestión de residuos, partidas para el seguimiento arqueológico y la justificación de la prevalencia del interés de la infraestructura sobre el monte de utilidad pública afectado. 📄
Antes de aprobar el proyecto se recabará la conformidad del organismo de cuenca para garantizar la compatibilidad con el medio hídrico y la protección del cauce innominado (2420642). Además, la resolución abre la puerta a un recurso potestativo de reposición en el plazo de un mes o a un recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial de La Rioja. ⏳
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